Yazı: Yük. Müh. Onur Topönder
Modern Mühendislik Genel Müdür Yardımcısı
PROJE YERİ: Mersin / Silifke
YAPI TÜRÜ: 4.A. Entegre Sanayi Tesisi
İNŞAAT BAŞLANGIÇ TARİHİ: 14.10.2021
DURUM: Devam Ediyor
İNŞAAT ALANI - ÖN ISITICI: 6000 m2
İNŞAAT ALANI - FARİN DEĞİRMENİ: 3000 m2
İŞVEREN / YATIRIMCI: Medcem
PROJE YÖNETİMİ: Medcem
ANA YÜKLENİCİ: SİNTEK
ÇELİK YÜKLENİCİSİ: SİNTEK
ÇELİK TONAJI
Ön Isıtıcı: 5000 ton
Farin Değirmen Binası: 1000 ton
MİMARLIK: NOVUM
MÜHENDİSLİK: MODERN MÜHENDİSLİK
MEKANİK: NOVUM
Medcem Çimentonun 2. hat yeni entegre üretim tesisi yatırımı, markanın Türkiye ve Avrupa’da tek fırın ile üretim yapan en büyük çimento fabrikası unvanını elde etmesini sağlayacak. Medcem Çimento, 2021 yılı Ağustos ayında temeli atılan bu yatırımla dünyanın en büyük çimento üreticileri arasında yer almayı hedefliyor. Planlanan yeni yatırım ile yıllık 3,5 milyon ton klinker üretim kapasitesine sahip olan Medcem Çimento, yaklaşık %90 oranında bir kapasite artışı ile üretim kapasitesini 6,5 milyon tona çıkartacak.
MİMARİ AÇIKLAMA
Yatırım kapsamında tüm yapıların statik projelerini Modern Mühendislik gerçekleştiriyor. Üretim tesisi yatırımında Ön Isıtıcı ve Farin Değirmeni dikkat çeken çelik yapılar arasında yer almakta. Ön Isıtıcı 8 kat olup 122 metre yüksekliğe sahip. Ön Isıcı tamamlandığında yaklaşık 5000 ton çelik metrajına sahip olacak. Ön Isıtıcı Kulesi projenin en önemli yapısı olup kendisiyle entegre bir çok yapıyla beraber çalışacak.
Farin Değirmeni projesi ise yaklaşık olarak 1000 ton metraja sahip olacak. Değirmen, projenin tamamlanmasının ardından ülkemizin en büyük farin değirmeni unvanını elde edecek olmasının yanı sıra 26 metre çapında, 85 metre yükseklikte 30000 ton kapasiteli farin silosu grubuna da hizmet edecek. Farin Değirmeni 5 kattan oluşacak ve 50 metre yüksekliğe sahip olacak.
MÜHENDİSLİK AÇIKLAMASI
Yapıların çözümleri, Türk yönetmeliklerine göre SAP2000 Yapısal Analiz Programı kullanılarak yapıldı. Tasarım esnasında yatay ve düşey deprem kuvvetlerinin yanı sıra yüksek lokal rüzgâr yüklerinin azımsanamayacak kadar fazla olduğu görüldü. Yapıların kendi yüklerinin yanı sıra ekipman ve proses yükleri Alman üretici firmadan alındı ve entegre bir şekilde projeler tamamlandı. Proje ve inşaat sürelerinin kısıtlı olması sorunu, BIM tabanlı programların sağladığı avantajla aşıldı. Gelen ekipman bilgileri Tekla X-Steel programına işlenirken, tasarlanan yapıyla olan çakışmalar hızlı bir şekilde tespit edilip önlem alındı. Ayrıca yine en küçük cıvatasına kadar tüm imalat modelleri Modern Mühendislik tarafından hazırlandı. Bu sayede imalat ve montaj süreleri de ciddi şekilde azaltıldı.
Çelik İmalatı Türkiye’de Yapıldı
Proje kapsamında tüm çelik imalatlar ülkemizde üretildi. Yapısal elemanlar yüklenicinin nakliye ve montaj kapasiteleri gözetilerek parçalara ayrıldı ve ek yerleri bu duruma göre tasarlandı. Bu tür yapılarda bu konu en az hesaplama kadar önemlidir ve yüklenicinin monte edemeyeceği hiçbir parça sahaya yollanmamalıdır. Çelik malzemesi olarak kolon, kiriş gibi ana elemanlarda S355 kalite çelikten üretim yapıldı. Kesitlerin çoğunun yapma profil olması nedeniyle üçüncü parti bir denetim firması hem imalat hem de montaj esnasında sürekli kontrol görevinde bulundu. Denetim firmasının kontrollüğü uluslararası standartlara göre yapıldı. İmalatçı firmanın üretim kapasitesi 1000 ton/ay olarak gözlemlendi. Projede herhangi bir tasarım, imalat, nakliye, montaj ve kontrollük hatası olmaması Türk mühendisliği açısından önemli bir başarı olarak değerlendirilmektedir.
____________
Projenin tüm fotoğraflarına Çelik Yapılar Dergisinden veya derginin dijital versiyonundan ulaşabilirsiniz.