TR|EN
Actual Content
Newsletter
Casp 2022
EUROCORR
Çelik Yapılar Extra
Tevfik Seno Arda Lisesi
Yayınlar > Çelik Yapılar
Sayı: 36 - Temmuz

Yarışma




Türkiye Çelik Yapı Tasarım Yarışması 2013 Üçüncülük Ödülü Projesi - DOUBLE TREE BY HILTON HOTEL



Mimarlar: Durmus DİLEKÇİ - Emir URAS
Yardımcı Mimarlar: Fikret SUNGAY, Salih KÜÇÜKTUNA, Handan AKBUDAK, Evren ALPAY, Aylin AYVAZ, Elvan DERVİŞOĞLU, Merve TOĞRU
Proje yeri: Avcılar/Istanbul
Arsa Alanı: 4224 m2
İnşaat Alanı: 25042 m2
İşveren: Sonkar Otomativ A.Ş.
Çelik Yüklenicisi: Gülermak İnşaat
Statik: Yapı Teknik Ltd. Şti.
Mekanik: Kılıç Mühendislik
Elektrik: Esan Mühendislik
Fotoğraf: Gürkan AKAY
Yapım Tarihi: 2010-2011

Avcılarda önemli bir geçiş güzergahı olan D-100 karayolu üzerinde yer almaktadır. Bölgenin depremsel karakteristiği bizleri projeyi çelik strüktürle  kurgulamaya sürükledi. Türkiye'de yüksek katlı yapılarda tamamıyla çelik strüktür kullanılmış bir ilk olma özelliğini taşıyan proje, mimari kurgu olarak  yalın formal bir dile sahiptir. Yataydaki kütle ihtiyaç olan yatayda çözümlenmesi gereken fonksiyonları kapsarken, düşeydeki kütle Marmara Denizi ve  Karadeniz istikametinde manzarayı kucaklamaktadır. Yapının mimari ve iç mekan kurgusu her noktası ile yapısal sistemi vurgular şekilde kurgulanmıştır.  

Yapı D-100 arteri İstanbul veya Edirne istikametinden gelişlerde perspektifte masif bir cephe vermemesi için dar, manzara yönünde manzarayı yakalaması  için geniş cepheli bir geometriye sahiptir.

Çelik yapı tercihimizde sürdürülebilirlik en önemli etken olmuştur. Bina hafif olduğu için daha az hafriyat, daha az temel kalınlığı gerekmiştir. Çelik  malzemenin hurdadan yeniden imal edilebir olması doğal kaynaklarımızın korunmasına yardımcı olmaktadır.

Kalıp gerektirmediği için kereste kullanımı azalmakta böylelikle ormanlarımızın korunmasında önemli ölçüde katkı sağlanmaktadır. Beton kullanımı asgari  seviyede olduğu için emisyon oranını düşürmektedir.

Ana kule taşıyıcı sistemi zeminden itibaren tümüyle çelik konstrüksiyon olarak, bodrum katları ise betonarme olarak tasarlanmıştır. Kulenin ön ve arka  tarafında yer alan bloklar ise betonarme olarak tasarlanmıştır. Arka bloklar kısmen çelik konstrüksiyon tercih edilmiştir. Çeliğin imalatı önemli ölçüde  atölyede yapıldığı için inşaat kalitesi en üst seviyededir. şantiyede sadece montaj işi yapılıp, böylelikle inşaat hızı maksimum seviyeye çıkmaktadır.  

Tesisin en kısa sürede faliyete geçmesine katkıda bulunur.

Çelik taşıyıcı sistem planlanırken gerek iç mekanlarda gerekse cephede mimari ile uyumlu, estetiğe değer katan çözümler hedeflenmiştir.

Çapraz sistemleri, çaprazların kolonlara bağlantısı, kolon-kiriş birleşimleri estetik değerler göz önüne alınarak yapılmıştır.

Yapının yatay yükleri ( deprem ve rüzgar) çaprazlar tarafından, düşey yükler hd tipi hipstar kolonlardan teşkil edilmiştir. HD tipi kolonlar kesit  

alanları oldukça büyük olmasına karşın, planda kapladığı alan sadece 40cm x 40 cm ebadındadır.

Kolonların minimal boyutlarda olması mekanı ferahlattığı gibi estetiğe de olumlu katkıda bulunmuştur.

Çelik Kule Türkiye Deprem Yönetmeliği Eurocode 3-2005 (Çelik Yapıların Tasarımı), Eurocode 4 (Kompozit Yapıların Tasarımı ) Ve Amerıcan Aısc-Asd89, Aısc  360-05/Ibc2006 kodlarına uygun olarak tasarlanmıştır. Ayrıca kulenin Performansa dayalı analizi de yapılmıştır.

Kolonlar Hd Tipi S460 kalitesinde Histar profillerden teşkil edilmiştir.

Ana kirişler ve çaprazlar S355 kalitesindeTali kirişler S275 kalitesinde profillerden teşkil edilmiştir.

Kiriş-kiriş, kolon-kiriş birleşmeleri 10. kalitesinde yüksek mukavemetli bulonlarla cıvatalı olarak tasarlanmıştır.

Birleşimlerde kullanılan tüm civatalar, torkmetre ile kontrol edilmiştir. Torkmetrenin kalibrasyonu her kullanmadan önce kalibrasyon cihazı ile düzenli  olarak kalibre edilmiştir.

Tüm profiller yangına dayanıklı boya ile boyanmak suretiyle yangın güvenliği sağlanmıştır.

Fabrika ortamında yapılan kaynaklar gaz altı kaynak olup ultrason testi ile kontrolleri yapılmıştır. Bunun yanında kaynaklar için manyetik parçacık testi,  penetrant testi, görsel muayene, tahribatsız testleri yapılmıştır.

Ana kirişler ve tali kirişler, üzerlerine kompozit çivizi çakılmak suretiyle kaplama betonundan faydalanarak kompozit tasarlanmış,böylelikle ekonomik çözümler elde edilmiştir.

Kolon ekleri, şantiyede tam penetrasyonlu küt kaynak ile yapılmıştır. Kiriş-kiriş, kolon-kiriş birleşmeleri 10.9 kalitesinde yüksek mukavemetli bulonlarla  cıvatalı olarak tasarlanmıştır. 


Çelik Yapılar - Sayı: 36 - Temmuz

Yarışma

Köprü Şenliği
PROSteel 2013'ün Ardından...
PROSteel 2013 BİRİNCİLİK ÖDÜLÜ
PROSteel 2013 İKİNCİLİK ÖDÜLÜ
PROSteel 2013 ÜÇÜNCÜLÜK ÖDÜLÜ
PROSteel 2013 BORUSAN MANNESMAN ÖZEL ÖDÜLÜ
PROSteel 2013 MANSİYON ÖDÜLLERİ
PROSteel 2013 MANSİYON ÖDÜLLERİ
PROSteel 2013 MANSİYON ÖDÜLLERİ
PROSteel 2013 MANSİYON ÖDÜLLERİ
PROSteel 2013 MANSİYON ÖDÜLLERİ
PROSteel 2013 MANSİYON ÖDÜLLERİ
Türkiye Çelik Yapı Tasarım Yarışması Sonuçlandı
Türkiye Çelik Yapı Tasarım Yarışması 2013 Birincilik Ödülü Projesi - Çelik Radar Kuleleri
Türkiye Çelik Yapı Tasarım Yarışması 2013 İkincilik Ödülü Projesi - ÇİMTAŞ Yönetim Binası
Türkiye Çelik Yapı Tasarım Yarışması 2013 Üçüncülük Ödülü Projesi - DOUBLE TREE BY HILTON HOTEL
Türkiye Çelik Yapı Tasarım Yarışması 2013 Projesi - Aqua Florya Alışveriş ve Yaşam Merkezi
Türkiye Çelik Yapı Tasarım Yarışması 2013 Projesi - Esenler Yeni Viyadüğü
Türkiye Çelik Yapı Tasarım Yarışması 2013 Projesi - VİALAND SHOWROOM BİNASI
© 2014 - Turkish Constructional Steelwork Associaton