Saygı duruşu ve İstiklal Marşının okunmasının ardından, Makina Mühendisleri Odası Ankara Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Yılmaz Yıldırım ve Makina Mühendisleri Odası Başkanı Yunus Yener’in 6 Şubat depremine, çok disiplinli çalışmanın önemine ve teknolojideki gelişmelere vurgu yaptıkları açış konuşmalarından sonra sergi açılışına geçildi. 32 standın ziyaretini takiben tekrar kongre salonuna geçildi.
antalya escort sakarya escort mersin escort gaziantep escort diyarbakır escort manisa escort bursa escort kayseri escort tekirdağ escort ankara escort adana escort adıyaman escort afyon escort> ağrı escort aydın escort balıkesir escort çanakkale escort çorum escort denizli escort elazığ escort erzurum escort eskişehir escort hatay escort ısparta escort istanbul escort izmir escort kocaeli escort konya escort kütahya escort malatya escort mardin escort nuğla escort ordu escort samsun escort sivas escort tokat escort trabzon escort urfa escort van escort zonguldak escort batmana escort şırnak escort osmaniye escort Kongre hazırlık komitesi ve oturum başkanı Salih Melih Şahin’in yönettiği oturumda Türk Yapısal Çelik Derneği (TUCSA) adına aşağıdaki tebliğler sunuldu:
1.
Kaynaklı Çelik Yapıların 6 Şubat Depreminde Genel Performansı TUCSA Yönetim Kurulu Başkanı H. Yener Gür’eş tarafından,
2.
Depremin Çelik Yapılar Üzerindeki Etkisi ve 6 Şubat 2023 Hatay Depremi Sonrası Yapılan Hasar Tespit Çalışmaları ADYA Mühendislik Tasarım Mühendisi İnşaat Yüksek Mühendisi Aslıhan Algül Bulduk tarafından,
3.
Çelik Taşıyıcılı Üst Yapı ve Altyapılarında Gelişen Kaynak Teknolojileri ve Yorulma Etkisine Karşı Güvenirlik Makina Yüksek Mühendisi ve Kaynak Mühendisi İlker Ergün tarafından sunuldu.
TUCSA Başkanı H. Yener Gür’eş de konuşmasına; deprem konusunu ele alan ve “farklı disiplinleri bir araya getiren bu organizasyona Türk Yapısal Çelik Derneği’nin ilk kez davet edilmesinden dolayı teşekkür ederek başladı. Konuşmasının devam eden bölümlerinde de aşağıdaki hususlara değindi:
• Çelik yapılar birçok disiplini kapsamakta olup, mimarlar ile inşaat, makina, metalürji ve malzeme, Korozyondan korunmada kimya, yangından korunmada yangın güvenliği, jeoloji ve jeofizik mühendislikleri gibi farklı disiplinlere ihtiyaç vardır. Benzer şekilde kaynak konusu da yalnız makina mühendislerinin değil aynı zamanda inşaat mühendisliği ve metalürji mühendisliği gibi farklı dalları da yakından ilgilendirmektedir.
• Cumhuriyet döneminde yaşadığımız üç büyük depremden 1939 Erzincan depreminde
32.962 vatandaşımız, 1999 Büyük Marmara Depreminde
18.373 canımız ve bu yıl yaşanan Kahramanmaraş depreminde
50.000’in üzerinde insanımız hayatlarını kaybettiler.
• 6 Şubat depreminde; Strateji ve Bütçe Başkanlığı’nın 17 Mart 2023 tarihli raporuna göre, 232.600 bina (518.009 bağımsız birim), Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı Yapı İşleri Genel Müdürlüğü’nün 12 Haziran 2023 Hasar Tespit Raporuna göre 262.475 bina acil yıkılacak, ağır hasarlı ve yıkılmış olarak belirlendi.
• Depremde hiçbir çelik yapı yıkılmadı, çok az sayıda çelik bina ağır hasar aldı. İlk değerlendirmede ağır hasarlı olarak belirlenen çelik sanayi yapılarının biri hariç hepsinin tamir edilerek kullanılabilir olduğu belirlendi.
• Gelişmiş ülkelerde olduğu gibi ülkemizde de bir an önce; yapı elemanlarının “şantiyede yapım” yerine fabrika ortamında “endüstriyel ürün” (off-site construction) haline dönüştürülmesi şarttır ve bu ölümleri azaltmanın en önemli, süratli ve kesin sonuç veren yoludur.
• Deprem bölgesindeki çelik yapıların – sanayi yapıları dahil – toplam yapı stoğuna oranı %2,4 ve konut bazında % 0,4 mertebesindedir.
• Çelik yapıların deprem hasar tespitlerinin TUCSA’nın uzman ekiplerine yaptırılması çok isabetli olmuştur. Mevcut “Hasar Tespit” mevzuatı betonarme ve yığma yapılara ilişkin olduğu görülmüş ve YİGM oluru ile TUCSA tarafından “
Çelik Yapılar için Deprem Sonrası Hasar Tespit ve Değerlendirme Kılavuzu” dokümanı taslak yazım çalışmasına başlanmıştır.
• Deprem sonrası kurtarma, yardım / destek organizasyonu önemlidir ama depreme hazırlıklı olmak ve insanların enkaz altında kalmamasını sağlamak için depremde yıkılmayacak
Deprem Dirençli (Resilient)
Yapılar yapmak şarttır.
• Depremde ölüm sayılarının azaltılması için çelik yapı kullanım oranları ortalama %5 civarından Fransa ve Almanya’daki gibi %30 oranına yükseltilmesi için üniversitelerin ve kamunun gerekli akademik ve idari çalışmalar yapılmalıdır.
• Fay hattına 10 km gibi belirli mesafedeki tüm yapıların çelik taşıyıcı sistemli deprem dirençli yapı olması ve Özellik Arz Eden Binalar kapsamına alınması gereklidir.
İlgiyle izlenen konuşmaların ardından konuşmacılara yöneltilen aşağıdaki sorulara da yanıt veriildi.